Λίγες ημέρες πριν την Ανάσταση του Ιησού Χριστού, η Λακωνία βιώνει τη δική της «ανάσταση», μέσω ενός νέου αυτοκινητοδρόμου που υπόσχεται ανάπτυξη σε όλους τους τομείς. Μετά από αρκετές αναβολές πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι της Δευτέρας 18/4, η πολυαναμενόμενη παράδοση του νέου οδικού κλάδου Λεύκτρο – Σπάρτη, του πρώτου αυτοτελούς ολοκληρωμένου τμήματος που παραδίδεται με σύμβαση παραχώρησης.
Η τελετή εγκαινίων έλαβε χώρα στο ΣΕΑ Πελλάνας, χοροστατούντος του μητροπολίτη Μονεμβασίας και Σπάρτης κκ Ευσταθίου, παρουσία του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρήστου Σπίρτζη και του γγ του υπουργείου Υποδομών κ. Γιώργου Δέδε. Επίσης, το «παρών» μεταξύ άλλων, έδωσαν οι βουλευτές Λακωνίας κκ Στ. Αραχωβίτης και Θ. Δαβάκης, ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Π. Τατούλης, ο διευθυντής Αστυνομίας Λακωνίας Γ. Μαρουδάς, η αντιπεριφερειάρχης Λακωνίας Αδ. Τζανετέα, οι αντιπεριφερειάρχες Ηλ. Στρατηγάκος και Κων. Νικολάκου, ο πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Χαρ. Σκούρος και ο δήμαρχος Σπάρτης Βαγγ. Βαλιώτης. Επίσης, παρέστησαν ο δήμαρχος Μονεμβασίας Ηρ. Τριχείλης, περιφερειακοί και δημοτικοί σύμβουλοι, καθώς και εκπρόσωποι φορέων και συλλόγων της Λακωνίας.
Σημειώνεται ότι, για την περίοδο του Πάσχα (μέχρι την Κυριακή του Θωμά), η διέλευση των οχημάτων στο νέο αυτοκινητόδρομο θα είναι δωρεάν.
Η ταυτότητα
του νέου έργου
Το Λεύκτρο-Σπάρτη είναι ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος που θα μειώσει την χρονική απόσταση μεταξύ Σπάρτης - Αθήνας και των κοντινών αστικών κέντρων. Επιπλέον, ο νέος αυτοκινητόδρομος έχει κατασκευαστεί με όλες τις σύγχρονες προδιαγραφές, προσφέροντας γρήγορη οδήγηση και κυρίως ασφάλεια στους οδηγούς. Είναι το πρώτο έργο αυτοκινητοδρόμου, που παραδίδεται ταυτοχρόνως με Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων ολοκληρωμένους και σε πλήρη λειτουργία.
Με το νέο δρόμο η απόσταση της Σπάρτης από την Αθήνα μειώνεται στις 2 ώρες, γύρω στα 20 λεπτά γρηγορότερα απ’ ό,τι με το παλαιό οδικό δίκτυο και με αυξημένη ασφάλεια. Τα 47 χλμ. του νέου δρόμου απαιτούν περίπου 20 λεπτά. Η διαδρομή Σπάρτη – Μεγαλόπολη θα γίνεται σε 25 λεπτά, το Σπάρτη – Τρίπολη σε 30 και το Σπάρτη – Καλαμάτα σε περίπου 40 λεπτά.
Το ύψος των διοδίων ακόμη δεν έχει προσδιοριστεί καθώς θα είναι η πρώτη φορά που σε ελληνικό αυτοκινητόδρομο θα ισχύσει το μέτρο της «Χιλιομετροχρέωσης».
Το έργο περιλαμβάνει 47 χλμ. σύγχρονου κλειστού αυτοκινητόδρομου, ο οποίος θα διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση (χωρίς ΛΕΑ) και δύο ανισόπεδους κόμβους σε Λογκάνικο και Πελλάνα, καθώς και τρεις γέφυρες (δύο στον ποταμό Ευρώτα 315 μέτρων η καθεμιά και μία στον ποταμό Βουτικιώτη 275 μέτρων). Μετά την παράδοση του έργου θα κατασκευαστεί ο ανισόπεδος κόμβος Αγίου Κωνσταντίνου (στο 22ο χιλιόμετρο) μεταξύ Λογκανίκου και Πελλάνας, που κρίθηκε αναγκαίος για να εξυπηρετήσει την περιοχή Φουντέικα.
