Αθόρυβα, διακριτικά, σχεδόν… stealth, η Δημοτική Αρχή Σπάρτης ενεργοποιεί διαδικασία υπεκμίσθωσης για το ακίνητο του αεροδρομίου στο Πυρί. Όχι, δεν πρόκειται για σενάριο από «Σέρλοκ Χολμς», ούτε για κρυφό επενδυτικό θρίλερ. Πρόκειται για πραγματικό έργο με σκηνοθεσία «take it or leave it», όπως θα έλεγε κι ο πρώην δήμαρχος, Πέτρος Δούκας.
Και το έργο έχει σασπένς:
- Η σύμβαση θα περάσει πρώτα το πρωί (8:30΄ πμ) από τη Δημοτική Επιτροπή.
- Και μετά, την ίδια μέρα το απόγευμα (5 μμ), τσουπ! και στο Δημοτικό Συμβούλιο για επικύρωση.
- Εισηγητής ο ίδιος ο δήμαρχος. Και ποιος να ρωτήσει «γιατί τόσο γρήγορα»; Κανείς. Δεν προλαβαίνει.
Λεπτομέρειες δεν δίνονται -φαίνεται περιττές μπροστά στο μεγαλείο της επένδυσης. Το μόνο που ξέρουμε; Ότι το Μετοχικό Ταμείο Αεροπορίας έχει δώσει το πράσινο φως. Το ποιος, το πώς, το γιατί… ας τα αναζητήσει όποιος επιμένει να ζει σε μια άλλη πραγματικότητα.
Αναζητήσαμε εμείς (επειδή κάποιοι πρέπει) και ιδού:
• Η «επενδυτική κολοσσιαία εταιρεία» ονομάζεται Superior Properties AE. Όνομα που σε προδιαθέτει για ουρανοξύστες, πλατείες, πάρκα και γυάλινους πύργους.
• Ιδρύθηκε στις… 10 Ιουνίου 2025. Δηλαδή όταν ο κόσμος ετοίμαζε βαλίτσες για διακοπές, κάποιος έστηνε εταιρεία για να πάρει το αεροδρόμιο Σπάρτης.
• Κεφάλαιο; 25.000 ευρώ. Ίσα-ίσα για να αγοράσεις… μια καλή μεταχειρισμένη Cessna.
• Αντικείμενο; Εκμίσθωση και διαχείριση ακινήτων. Όχι αεροδρόμια, απλώς «ακίνητα».
• Το μίσθωμα; 7.600 ευρώ το μήνα, σταθερό μέχρι το 2035. Δηλαδή, για λιγότερο απ’ όσο νοικιάζεις έναν όροφο στην Κηφισίας, νοικιάζεις το αεροδρόμιο μιας ιστορικής πόλης για 9 χρόνια και 7 μήνες.
Όσο για διαβούλευση; Καπνός στον ορίζοντα. Καμία ενημέρωση στους επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων, καμία διαδικασία δημοσιότητας, πόσω μάλλον ενημέρωσης.
Η ερχόμενη Δευτέρα θα αποτελέσει τη μοναδική ευκαιρία για να μάθουν οι πολίτες:
- Πώς επελέγη η εταιρεία;
- Με ποια κριτήρια;
- Έγινε εκτίμηση ακινήτου ή πέσαμε στο «ό,τι δώσεις παίρνεις»;
- Με ποιο νομικό πλαίσιο φτάσαμε απευθείας σε αυτή σύμβαση;
Καλό είναι να θυμόμαστε όλοι ότι, επί της προηγούμενης Δημοτικής Αρχής, ο τότε δήμαρχος Πέτρος Δούκας ήταν αυτός που είχε στρώσει το σημερινό έδαφος, επιμένοντας για την αναγκαιότητα επαναλειτουργίας κι αξιοποίησης του αεροδρομίου Σπάρτης. Είχε κάνει μάλιστα σειρά επαφών, που οδήγησαν κοντά σε επίτευξη συμφωνίας με επενδυτές εκ Μέσης Ανατολής. Παρά τις όποιες ενστάσεις και αντιδράσεις για τις κινήσεις εκείνης της εποχής, τότε τουλάχιστον υπήρχε διαρκής ενημέρωση και διαβούλευση, συνεντεύξεις Τύπου κ.ά.
